Ja też bym się chętnie dowiedział jak wyglądają ubezpieczenia samochodowe w uk i jak to najszybciej załatwić. Może jakaś dobra firma, która się tym zajmie?

wlasnie jestem w fazie kupienia auta za kredyt gotówkowy (na dowolny cel) Przyłączam się do pytania powyżej i z niecierpliwością czekam na odpowiedz.

Sorry za odswiezenie tematu, na stronie DVLA jest informacja, ze rezydent moze w wyjatkowych okolicznosciach jezdzic na obcych blachach, np. jeżeli auto jest kredytowane i na "temporary czas", czy to znaczy, ze jezeli jestem w UK (mieszkam, pracuje, itp) a jednoczesnie mam w Polsce auto, ktore jest w kredycie to do czasu splaty kredytu moge nim jezdzic po UK?
Pozdrowionka

DVLA i 6 cio miesieczny okres to panowie delikatny temat. 185 dni to czas w którym mozesz podrozowac Polskim autem z POlskim ubezpieczeniem i przeglądem i nikt nie ma prawa CI nic zrobic ale tylko wtedy gdy jestes tutaj w tym okresie na urlopie wakacjach itp. W momencie gdy podejmujesz prace chocby pierwszego dnia pobytu okres ten traci moc na nasz POlski samochod. Podejmujac prace stajesz się rezydentem, obowiązują Cię te same prawa co anglików włącznie z przepisami odnośnie auta. Bilety z promów to loteria nie jest to dokument który uprawnia Cię do śmigania z Polskim ubezpieczeniem, to tylko ściema dla niekumatych Policjantów. Problem gdy zatrzyma Cię Motorway Police (drogówka) oni już wiedzą jak głośno się smiać z takiego biletu. Światła racja jedni mogą ustawiać wysokość kąt więc z tym nie ma problemu kierownica po lewej stronie także sporo smartów i nie tylko smartów smiga kupionych w angielskich salonach z kierownica po lewej stronie. Koszt przejestrowania z Polskich na uk tablice to 40 funtów. Dvla wysyła Twoje tablice dowód rejestracyjny do Polski tam są utylizowane. Gdyż dokument poświadcza zmianę rejestracji a dla Polskiego wydziału komunikacji to po prostu zaświadczenie o kasacji. Nie musisz ponosic dodatkowych kosztów w Polsce. Robisz przegląd w uk a tam ustalają co musisz wymienić w aucie czesto lusterko jesli jest sferyczne zmienic tylne swiatła o ile masz jedno cofania i jedno przeciwmgielne i obowiązkowo wymienić tablice z predkosciomierzem, czasem wystarczy nakleić naklejke na szybke osłaniającą zegary z podziałka w milach. po przeglądzie ubezpieczasz auto i opłacasz road tax, tada :) Nie ma urzedu celnego skarbówek itp

witam mam pytanie... moze ktos za odpowiedz... jakie sa koszty zarejestrowania auta w uk ... auto jest na francuskich blachach... bardzo prosze o informacje

[quote="Matey"]Czy ktoś składał dokumenty do Vehicle Certification Agency tj.:
1. Potwierdzenie: Headlamps, fog light, speedometer, side indicators, seat belts,
2. Wyciąg ze świadectwa homologacji typu EU (51 punktowy)?

No i takie mam pytania:
1. Czy homologację przyjęli w polskiej wersji językowej, czy trzeba było pisać do producenta o wersję angielską?
2. Czy te wymienione ?naprawy? można wykonać u swojego dealera w GB, czy też wymagają pieczątki specjalnej stacji diagnostycznej?
3. Czy przegląd, który trzeba wykonać, żeby potwierdzili powyższe, tzn., że samochód jest OK do rejestracji w DVLA wystarczy, czy jest coś jeszcze o czym każdy chłopiec wiedzieć powinien, oprócz opłat oczywiście?
Bo rozumiem, że SVA dotyczy samochodów z poza UE?
MOT-u jeszcze nie muszę.
Czy ktos juz zakonczy zalatwianie tych wszystkich papierow?

prosze o porade

Polska to dziwny kraj najlepiej jeszcze podatek od podatku wprowadzic........................dzis slyszalam ze US bedzie sprawdzal wszystkie te osoby, ktore zadeklarowaly 1% na pozytki publiczne :mrgreen: :mrgreen:
czy aby nie maja zobowiazan wzgledem US ...a pracownicy zapowiedzieli strajki na koniec kwietnia i beda brac urlopy na zadanie - oczywiscie podatnicy jezeli nawet z tego powodu nie zdaza z PIT-ami to poniosa konsekwencje spoznienia :twisted: :mrgreen: w takim kraju tylko zyc nie umierac